Opel Mokka 2024: Prix, Consommation, PHOTOS, Electrique, SUV

Voici la nouvelle Opel Mokka 2024 – non, n’arrêtez pas de lire ! Ce tout nouveau crossover n’a rien à voir avec l’ancien modèle Mokka X – en fait, il pourrait être l’un des petits SUV les plus excitants à venir cette année. Il est vendu en Europe.

Opel Mokka 2024

Nouveau design Opel Mokka 2024

Vérifiez-le d’abord … vous ne croiriez jamais qu’il a été fabriqué par la même entreprise qui a fabriqué le moka précédent, plutôt oublié. L’avant escarpé avec les phares super minces a fière allure et les larges entrées et les bandes de pare-chocs chromées angulaires en font l’un des petits SUV les plus accrocheurs de tous les temps.

Ce n’est pas seulement un joli visage, cependant. La carrosserie bicolore et la bande chromée sur le toit font que le nouveau Mocha ne ressemble pas seulement à une berline surélevée avec de grandes jantes en aluminium. C’est la même histoire à l’arrière avec une rangée de piliers orientés vers le bas à côté du pare-brise et de nouveaux feux de freinage plus plats comme vous le verrez sur la dernière Astra.

Intérieur de la nouvelle Opel Mokka 2024

L’intérieur de l’ancienne Opel Mokka 2024 était bien organisé, mais un peu ennuyeux. L’habitacle de la nouvelle voiture est amélioré grâce à un système d’infodivertissement inspiré de la configuration à double écran que vous voyez dans les derniers modèles Mercedes reçu, de bien meilleure qualité.

Bien sûr, le système de Vauxhall ne connecte pas l’écran tactile central à l’écran du conducteur de manière aussi transparente que sur une Mercedes, mais il a certainement fui Renault Captur , VW T-Roc et Skoda Kamiq. Ces images montrent l’imposant écran conducteur de 12 pouces et l’écran tactile central de 10 pouces, mais les voitures d’entrée de gamme sont livrées avec un écran de tableau de bord plus petit de 7 pouces.

Comme pour presque toutes les voitures neuves, vous pouvez obtenir l’Opel Mokka avec la mise en miroir de smartphone Apple CarPlay et Android Auto, afin que vous puissiez utiliser les applications de navigation et de streaming multimédia de votre téléphone via les écrans intégrés de la voiture.

Nouvelle fonctionnalité Opel Mokka 2024

La nouvelle Opel Mokka 2024 est 12,5 cm plus courte que l’ancienne voiture, vous vous attendez donc à ce qu’elle soit plus étroite à l’intérieur. Ce n’est pas le cas, car Vauxhall a en fait élargi le nouveau Mokka de 10 mm et éloigné ses roues avant et arrière de 2 mm, il y a donc un peu plus d’espace à l’intérieur pour les passagers qu’auparavant.

Le coffre est un peu étroit, mais l’espace de chargement de 350 litres du nouveau Mocha n’est que de six litres de moins que ce que vous pourriez emballer dans l’ancienne voiture . Cependant, ceux qui transportent régulièrement de gros bagages sont entre de meilleures mains avec la Skoda Kamiq et son coffre de 400 litres.

Nouvelle voiture électrique Opel Mokka 2024 e

Opel a confirmé que vous pouvez obtenir le nouveau Mokka avec une gamme de moteurs à essence et diesel, mais plus excitant est une toute nouvelle voiture électrique appelée Mokka e. Celui-ci combine une batterie de 50 kWh avec un moteur électrique de 136 ch. Cette combinaison propulsera le nouveau Mocha e jusqu’à 93 mph et 201 miles entre les charges.
En parlant de cela, Vauxhall a déclaré que vous pouvez charger le Mokka e avec une gamme de boîtiers muraux et de chargeurs publics. Le moyen le plus rapide de recharger est d’utiliser un chargeur rapide public de 100 kW qui peut charger les batteries de cette voiture électrique de 0 à 80 % en seulement une demi-heure. Selon Vauxhall, vous pouvez parcourir environ 200 miles avec une charge complète.

Prix ​​et date de sortie du nouvel Opel Mokka 2024

La nouvelle Opel Mokka e est disponible dès maintenant. Le modèle standard à essence coûte à partir de 24 000 € (euros), tandis que la voiture électrique Mokke e coûte à partir de 35 000 € (euros) – en tenant compte de la subvention publique de 3 500 € (euros) pour les voitures rechargeables.

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John Farah

John Farah est un journaliste expérimenté et honoré spécialisé dans le domaine automobile. Il est connu pour ses critiques objectives et détaillées des voitures, ainsi que pour sa capacité à transmettre ses impressions et ses émotions au volant. John a commencé sa carrière dans le journalisme en 2017 et pendant ce temps a réussi à travailler dans un certain nombre de publications célèbres. Il participe également régulièrement aux concessionnaires automobiles et aux événements liés à l'industrie automobile.
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